تسلا همچنان ۷۰ درصد درآمد خود را از فروش خودروهای برقی به دست می‌آورد و تنها در فصل گذشته نزدیک به نیم میلیون خودرو تحویل داده است، اما ایلان ماسک تصمیم خود را گرفته است: تسلا دیگر یک شرکت خودروسازی نیست، بلکه یک کمپانی پیشرو در هوش مصنوعی و رباتیک است. بررسی دقیق سخنرانی‌های ایلان ماسک در جلسات گزارش مالی هفت سال گذشته نشان می‌دهد که اولویت‌های فکری مدیرعامل تسلا به طرز چشمگیری تغییر کرده است.
چرخش ۵۰ درصدی ایلان ماسک به سمت هوش مصنوعی و رباتکسی
طبق تحلیلی که رسانه تک‌کرانچ با همکاری موسسه پژوهشی هادسن لابس (Hudson Labs) و با استفاده از ابزارهای هوش مصنوعی انجام داده، تمرکز ماسک روی فناوری‌های آینده‌نگرانه به اوج خود رسیده است. نتایج این بررسی اطلاعات جالبی را برملا می‌کند:
- سهم ۵۰ درصدی AI: ماسک اکنون حدود نصف زمان صحبت‌های خود در جلسات سهام‌داران را به هوش مصنوعی، رباتکسی (Robotaxi) و نرم‌افزار خودرانی کامل (FSD) اختصاص می‌دهد. این رقم در سال ۲۰۲۲ تنها ۱۵ تا ۲۰ درصد بود.
- جهش ربات انسان‌نما (Optimus): پس از رونمایی از ربات اپتیموس در سال ۲۰۲۱، ماسک کمتر از ۲ درصد از زمان خود را صرف آن می‌کرد، اما در یک سال اخیر این میزان به بالای ۱۰ درصد و در برخی جلسات به حدود یک‌سوم کل صحبت‌هایش رسیده است.
- افت تمرکز روی تولید خودرو: در نقطه مقابل، زمان تخصیص‌یافته به بخش سنتی خودرو و تولید صنعتی به کمتر از ۲۰ درصد کاهش یافته است.
چرا ایلان ماسک تولید خودرو را حاشیه‌ای می‌داند؟
با کند شدن رشد بازار خودروهای برقی و افزایش رقابت شدید از سوی خودروسازان سنتی و رقبای نوظهور چینی، ایلان ماسک ارزش اصلی تسلا را در حل مسئله خودرانی هوشمند و رباتیک می‌بیند. او پیش‌تر به صراحت اعلام کرده بود کسانی که باور ندارند تسلا مسئله خودرانی را حل می‌کند، نباید سهام‌دار این شرکت باشند.
با این حال، سایر مدیران ارشد تسلا مانند مدیر مالی و معاون مهندسی، تغییر مسیر کندتری داشته‌اند. آنها هنوز حدود ۳۰ درصد از زمان صحبت‌های خود را به کسب‌وکار خودرو اختصاص می‌دهند؛ زیرا پروژه‌های هوش مصنوعی و رباتیک هنوز سودآوری ملموس و عملیاتی برای شرکت ایجاد نکرده‌اند.
سوالات متداول
چند درصد از درآمد تسلا همچنان از فروش خودرو است؟
حدود ۷۰ درصد از کل درآمد تسلا همچنان به‌طور مستقیم از فروش و تحویل خودروهای برقی تامین می‌شود.
چرا ایلان ماسک بر روی ربات اپتیموس و رباتکسی تمرکز کرده است؟
ایلان ماسک معتقد است ارزش نجومی آینده تسلا نه در خودروسازی ساده، بلکه در فناوری‌های خودران مبتنی بر هوش مصنوعی و ربات‌های انسان‌نما نهفته است.